Piller拥有独特的DeRUPS™解决方案，可以代替传统的DRUPS供电方案。该方案是将柴油发电机组与UPS的输入端或者输出端相结合，并集成在UNIBLOCK™ UBT+动态UPS的控制系统中，以建立一个强大的多功能系统。

这种集成方案可以在更复杂的供电系统设计中使用外部柴油发电机组（如IP系统）。同时可以实现UPS和柴油发电机的物理分离，以产生更多优势，如在选择发动机尺寸或供应商方面有更大的自由性，并且可以提升系统的可维护性。

作为一个全集成系统，DeRUPS™解决方案对系统效率、可维护性和灵活性进行了优化，同时利用了飞轮能量存储的优势，以保证发动机和UPS装置间的无缝操作。

能量存储的解决方案

        POWERBRIDGE™设备 Piller公司研发的电动连接动能存储设备为设 计人员提供了节省空间和Z大化提高单位功率 密度的可能性。 POWERBRIDGE™产品包含一个垂直安装的 同步发电机，该发电机的转子与飞轮相连接， 从而提供能量存储。当需要使用储存的能量 时，通过发电机将其释放至变频器，该变频器 能够确保能量以稳定的频率进入UNIBLOCK™ 电动机 -发电机。回充工作以相同的原理反向 进行。 POWERBRIDGE™产品能够保证储存的能级， 免去了需要空调的电池空间，并且未来也不会 产生需要处理的环境问题。 更为重要的是，POWERBRIDGE™产品能够 以其释放能量的速率吸收能量，并且能够无限 循环这一过程。任何电能存储解决方案都不能 与之媲美。产品的这种性能为发动机起到缓冲 作用，从而在动态负载条件下，可以提供无与伦比的频率稳定性。磁吊技术极大地减少了主 轴承上的压力，使运行效率大大提升。此外， 这一技术还延长了轴承寿命，能够连续运转多年。 飞轮和发电机可以利用磁力轴承技术进行垂 直安装，根据不同的额定功率和后备电桥时 间性能要求，能够提供多种不同的规格的 POWERBRIDGE™产品。 电池设备 Piller公司的UNIBLOCK™UBTD+还提供了一 种可使用电池来提供备用电源的机型。同时，电池解决方案的电气效率优于任何同等动能解 决方案，能在空间和其它关键因素之间进行平衡。然而，电池较长的和定制的失电跨越性能有可能在某些应用中限制柴油发动机的启动。 UNIBLOCK™系统专门针对电池应用的设计有助于Z大限度地延长电池的使用寿命，并降 低成本，因为电池不受整流器—逆变器运行所产生的持续性的有害直流纹波电流的影响。

Piller其他设计解决方案

UNIBLOCK UBTD+水冷设备 UBTD+通常使用UNIBLOCK™叶轮直接将热 气通过管道排至外界，从而进行自然冷却。当 现场条件无法实现这一功能时，可以对机房进 行强制冷却或用其他方法冷却，UBTD+自身 可以配备热交换器并将其直接连接到建筑物的 冷冻水供应系统。 在此配置中，每个UBTD+机柜内部带有一个 封闭的空气冷却回路，该冷却回路通过集成在UPS系统末端的热交换器机柜。集成的冷却 装置为UPS系统提供了其自身的气温环境。因 此，UPS系统可以在很小空间、在恶劣环境下 或者在需要安静运行的地方进行操作。由于无 需使用外部强制冷却装置，可以无需进行复杂 的机房内气流设计、节省空间并简化维护程 序。 集装箱式UNIBLOCK UBTD+ Piller公司的UNIBLOCK™ UBTD+ UPS系统可安装在机房内或完全由工厂以集装箱式结构提 供。系统运行所需的所有组件都集成到该集装 箱中，使Piller公司的UNIBLOCK™ UBTD+成 为便携式UPS系统，可随时随地用于适合场外 施工的项目方案，或用在需要Z大化利用空间 的建筑中。

水冷机型的优势： 

更高的机房运行效率

能在恶劣的环境下运行

可降低投资成本 n

可降低运营成本 n

 较小的空间要求 n

运行时更加安静

水冷机型的横截面 

A: 封闭式空气回路中的气流是由安装 在电机转子上的叶轮风扇驱动运转

B: UNIBLOCKTM UBTD+内置水冷热 交换器连接到机房大楼的冷冻水回路

PillerZ佳保护方案

集装箱机型的优势：

  连接到市电后可立即工作

  无需降噪、消音、排风或电缆连接 施工

  可减少现场测试和调试的支出

 没有复杂的安装或机房建设上的支 出

 可临时用在不同的场地或用于模块 化扩展

 有效减少现场的设计工作

增强型柴油发动机启动系统 研究显示，多数的电网中几乎每天都会出现持 续时间超过10ms的电力故障，危害或实质上 扰乱了电气设备的运行。 在典型的架空电网系统中，所有电源故障中超 过60％的故障持续时间超过100毫秒，但只有 约2％的持续时间超过几秒钟。统计数据显示， 在供电系统仍处于发展阶段的国家，供电中断 的次数更多，持续时间也更长。有了POWERBRIDGE™，使得Piller公司 UNIBLOCK™ UBTD+的独特设计，为绝大多 数电力故障提供了更长的失电跨越能力，而无 需启动柴油发电机。这一解决方案与其他柴油 机UPS解决方案中每周约5次启动的情况相比， 可以将发电机错误启动的次数降低至零。 Piller 公司的柴油机 UPS 系统通过 POWERBRIDGE™的超强储能能力确保了无 需启动柴油机即可跨越大多数市电故障。而其他柴油机UPS解决方案几乎需要利用其所储存 的所有能量直到发电机达到接管负载所需的运 行速度，而 Piller公司的UNIBLOCK™UBTD+ 除在几十秒甚至几分钟的长时间停电外，无需 启动发电机。